Fontes:  HOYLE,D.; APQP; QS-9000 (vide informações adicionais)

Introdução

Para garantir a qualidade de seus produtos a indústria automobilística desenvolveu normas para seus fornecedores como, por exemplo, os procedimentos: Chrysler's Supplier Quality Assurance Manual, Ford's Q-101 Quality System Standards e General Motors' NAO Target for Excellence. A existência de inúmeras normas gerava, para os fornecedores, esforços desnecessários para atender a todos os requisitos. Muitas vezes, duas normas exigiam praticamente o mesmo documento, porém com diferente formatação. Em outros casos algumas empresas exigiam procedimentos extremamente burocráticos sendo que outras já utilizavam soluções mais eficientes.

Em 1988, durante  a conferência da Divisão Automotiva da ASQC (American Society for Quality Control), foi criada uma equipe de trabalho para discutir as preocupações dos fornecedores com relação à duplicação de esforços e de documentação necessária para satisfazer às exigências das três maiores indústrias automotivas norte-americanas. Este grupo trabalhou na harmonização dos procedimentos de qualidade das Big Three (Chrysler, Ford e GM) e desenvolveu a norma QS-9000 como uma interpretação da ISO-9000 para o setor automotivo.

Objetivo

O objetivo da QS-9000 foi de definir os requisitos fundamentais de qualidade dos fornecedores, internos ou externos, de peças, serviços e materiais para a Chrysler, Ford e General Motors, proporcionando melhoramento contínuo e enfatizando prevenção de defeitos, redução de variações, diminuição de refugo e redução de custos. Portanto a QS-9000 é dirigida para garantir a qualidade mais alta possível com o menor aumento de custos que não agregam valor ao produto, homogeneizando os requisitos específicos das empresas (Big Three) e dividindo por toda a cadeia produtiva a responsabilidade sobre a documentação e garantia da qualidade. Na uniformização proposta através da QS-9000 foram editados manuais de referência para os fornecedores:

               A QS-9000 é dividida em três seções:
               Seção 1 - Requisitos Comuns: é constituída do texto exato da ISO 9001 com requisitos
               adicionais da indústria automobilística e dos fabricantes de caminhões;
               Seção 2 - Requisitos Adicionais: inclui requisitos além do escopo da ISO-9000 e específicos
               do setor automotivo como, por exemplo, o PPAP (Production Part Approval Process -
               Processo de Aprovação de Produção de Peça);
               Seção 3 - Requisitos Específicos dos Clientes: contém requisitos únicos de cada uma da
               três montadoras que continuam existindo num nível inferior de informações como, por
               exemplo, símbolos de itens de segurança ou peças críticas.

               Estabelece as etapas, procedimentos e documentação necessários, durante o
               desenvolvimento do produto, para assegurar a qualidade exigida pelo cliente.

               Define uma metodologia e um padrão para a aplicação do FMEA, procurando diagnosticar
               potenciais falhas que poderiam influenciar a performance do produto.

               Determina os requisitos necessários para a avaliação dos meios de medição.

               Define procedimentos para o controle estatístico dos processos.

               Este manual contém os requisitos necessários para a elaboração do Processo de
               Aprovação de Produção de Peça.

               Contém os requisitos de conformidade da norma QS-9000.
 

A QS-9000 na Fábrica Integrada Modelo

O modelo de referência de desenvolvimento de produtos da FIM (Fábrica Integrada Modelo) foi adequado aos requisitos da APQP (Advanced Product Quality Planning & Control Plan). A APQP tem relação direta com a garantia e o controle da qualidade do desenvolvimento de produtos pois orienta os passos necessários no planejamento de um produto.A FIM também utiliza a metodologia FMEA, para projeto e processo, durante o desenvolvimento e homologação do produto.

Informações Adicionais - última verificação 11/11/1999   (voltar para início da página)

Artigos

LAKE, P.B.; MARTIN, T.; PETT, J.; (1995). QS-9000 and Automotive Quality.  Annual Quality Congress, 49th AQC Proceedings.

Livros

HOYLE, D. (1997). QS-9000 Quality Sstems Handbook. Warrendale, Society of Automotive Engineers.

APQP (1997). Planejamento Avançado da Qualidade do Produto e Plano de Controle. Instituto da Qualidade Automotiva.

FMEA (1997). Análise de Modo e Efeitos de Falha Potencial. Instituto da Qualidade Automotiva.

QSA (1997). Avaliação do Sistema de Qualidade. Instituto da Qualidade Automotiva.

QS-9000 (1997). Requisitos do Sistema de Qualidade - QS-9000. Instituto da Qualidade Automotiva.

MSA (1997). Análise dos Meios de Medição. Instituto da Qualidade Automotiva.

PPAP (1997). Processo de Aprovação de Peças de Produção. Instituto da Qualidade Automotiva.

Associações

The Automotive Industry Action Group
http://www.aiag.org/
Associação Norte Americana dos motadores de veículos e dos fornecedores da indústria automobilística.

Sites Relacionados

Bureau Veritas Quality International (BVQI)
http://www.bvqina.com/qs9000.html
Certificador QS-9000